01
趋势分析
折线为年度均值
1980
143
1994
406
2000
527
2006
998
2012
1,941
2018
3,639
2024
4,394
02
样例数据
样例数据(前 10 行)
支持复制到 Excel
| 年份 | 民用运输飞机架数(架) |
|---|---|
| 1980 | 143.0 |
| 1985 | 170.0 |
| 1990 | 204.0 |
| 1991 | 221.0 |
| 1992 | 315.0 |
| 1993 | 373.0 |
| 1994 | 406.0 |
| 1995 | 416.0 |
| 1996 | 443.0 |
| 1997 | 485.0 |
1992年以前,民航机场和飞机架数为民航总局直属企业数,1992年起为民航全行业数字。||1997年以前,地区航线含民航至香港、澳门航线,与国内航线、国际航线并列。1997年起,民航至香港航线统计在国内航线中,航线里程及运输量统计口径也做同样调整。1999年起,地区航线为国内航线的其中项,仍含民航至香港、澳门航线及运量。||2011年起民用航空航线条数改为定期航班航线条数,民用通航机场改为定期航班通航机场。。覆盖 1 个全国、45 年连续面板,适用于面板回归、政策评估与综合评价研究。
03
指标详情
指标解释
指标定义1992年以前,民航机场和飞机架数为民航总局直属企业数,1992年起为民航全行业数字。||1997年以前,地区航线含民航至香港、澳门航线,与国内航线、国际航线并列。1997年起,民航至香港航线统计在国内航线中,航线里程及运输量统计口径也做同样调整。1999年起,地区航线为国内航线的其中项,仍含民航至香港、澳门航线及运量。||2011年起民用航空航线条数改为定期航班航线条数,民用通航机场改为定期航班通航机场。
数据类型宏观级面板数据,覆盖1个全国。
时间跨度1980-2024年,共45年连续面板数据。
应用场景
- 作为被解释变量或核心解释变量进行面板回归分析
- 结合其他指标做相关性与多元回归研究
- 分析时间趋势与区域差异
- 政策评估(DID、PSM-DID 等准自然实验)
- 构建综合评价指标体系(熵值法等)
04
技术文档
数据说明书(Data Dictionary)
数据来源
数据整理自国家统计局。经人工校验与交叉比对,确保数据准确性。
部分缺失值已通过线性插值补齐,原始数据与插值数据均可分别下载。
| 变量名 | 中文名称 | 类型 | 说明 |
|---|---|---|---|
| year | 年份 | int | 1980-2024 |
| hg-eae13c27b09638ef1fb24-minyongyunshufeijijiashu-985fdd | 民用运输飞机架数 | float | 1992年以前,民航机场和飞机架数为民航总局直属企业数,1992年起为民航全行业数字。||1997年以前,地区航线含民航至香港、澳门航线,与国内航线、国际航线并列。1997年起,民航至香港航线统计在国内航线中,航线里程及运输量统计口径也做同样调整。1999年起,地区航线为国内航线的其中项,仍含民航至香港、澳门航线及运量。||2011年起民用航空航线条数改为定期航班航线条数,民用通航机场改为定期航班通航机场。 |
引用格式(Citation)
[1] 马克集数. 民用运输飞机架数面板数据(1980-2024)[EB/OL]. https://s.macrodatas.cn/article/indicator/hg-eae13c27b09638ef1fb24-minyongyunshufeijijiashu-985fdd, 2026-02-23.
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Stata 读取代码
下载数据后,可使用以下 Stata 代码快速读取并设定面板结构:
* 读取数据
use "hg_minyongyunshufeijijiashu__1980_2024.dta", clear
* 查看变量与前几行
describe
list in 1/10
* 描述性统计
summarize hg_minyongyunshufeijijiashu_, detail
如下载的是 Excel 格式,请先在 Stata 中使用 import excel "hg-eae13c27b09638ef1fb24-minyongyunshufeijijiashu-985fdd_1980_2024.xlsx", firstrow clear 导入。
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