2005年 2005 1,024 2006年 2006 1,068 2007年 2007 1,216 2008年 2008 1,235 2009年 2009 1,329 2010年 2010 1,578 2011年 2011 1,847 2012年 2012 2,076 2013年 2013 2,449 2014年 2014 2,652 2015年 2015 2,666 2016年 2016 3,055 2017年 2017 3,615 2018年 2018 4,096 2019年 2019 4,568 2020年 2020 4,686 2021年 2021 4,585 2022年 2022 4,334 2023年 2023 4,583 2024年 2024 4,513 2005年 2005 1,024 2006年 2006 1,068 2007年 2007 1,216 2008年 2008 1,235 2009年 2009 1,329 2010年 2010 1,578 2011年 2011 1,847 2012年 2012 2,076 2013年 2013 2,449 2014年 2014 2,652 2015年 2015 2,666 2016年 2016 3,055 2017年 2017 3,615 2018年 2018 4,096 2019年 2019 4,568 2020年 2020 4,686 2021年 2021 4,585 2022年 2022 4,334 2023年 2023 4,583 2024年 2024 4,513
Panel Dataset — 宏观级面板数据

中国宏观民用航空国内航线数面板数据(1979-2024)

国内航线指航线中各航段的起讫点(技术经停点除外)都在国内的航线。1992年以前,民航机场和飞机架数为民航总局直属企业数,1992年起为民航全行业数字。||1997年以前,地区航线含民航至香港、澳门航线,与国内航线、国际航线并列。1997年起,民航至香港航线统计在国内航线中,航线里程及运输量统计口径也做同样调整。1999年起,地区航线为国内航线的其中项,仍含民航至香港、澳门航线及运量。||2011年起民用航空航线条数改为定期航班航线条数,民用通航机场改为定期航班通航机场。。数据整理自国家统计局。

免费数据 全国 更新 2026-02-23 1979-2024 · 46年 Excel / Stata
2024
覆盖年份
1979–2024
共 46 年连续面板
有效样本
45
缺失率 2.2%
覆盖主体
1
全国数量
指标类型
免费
支持预览与下载
01 趋势分析
4686 3554 2422 1291 159 1979 1989 1998 2006 2015 2024
折线为年度均值
1979
159
1987
280
1995
694
2002
1,015
2009
1,329
2017
3,615
2024
4,513
02 样例数据
样例数据(前 10 行) 支持复制到 Excel
年份 民用航空国内航线数(条)
1979 159.0
1980 159.0
1981 171.0
1982 171.0
1984 183.0
1985 233.0
1986 253.0
1987 280.0
1988 302.0
1989 326.0
国内航线指航线中各航段的起讫点(技术经停点除外)都在国内的航线。1992年以前,民航机场和飞机架数为民航总局直属企业数,1992年起为民航全行业数字。||1997年以前,地区航线含民航至香港、澳门航线,与国内航线、国际航线并列。1997年起,民航至香港航线统计在国内航线中,航线里程及运输量统计口径也做同样调整。1999年起,地区航线为国内航线的其中项,仍含民航至香港、澳门航线及运量。||2011年起民用航空航线条数改为定期航班航线条数,民用通航机场改为定期航班通航机场。。覆盖 1 个全国46 年连续面板,适用于面板回归、政策评估与综合评价研究。
03 指标详情

指标解释

指标定义

国内航线指航线中各航段的起讫点(技术经停点除外)都在国内的航线。1992年以前,民航机场和飞机架数为民航总局直属企业数,1992年起为民航全行业数字。||1997年以前,地区航线含民航至香港、澳门航线,与国内航线、国际航线并列。1997年起,民航至香港航线统计在国内航线中,航线里程及运输量统计口径也做同样调整。1999年起,地区航线为国内航线的其中项,仍含民航至香港、澳门航线及运量。||2011年起民用航空航线条数改为定期航班航线条数,民用通航机场改为定期航班通航机场。

数据类型

宏观级面板数据,覆盖1个全国。

时间跨度

1979-2024年,共46年连续面板数据。

应用场景

  • 作为被解释变量或核心解释变量进行面板回归分析
  • 结合其他指标做相关性与多元回归研究
  • 分析时间趋势与区域差异
  • 政策评估(DID、PSM-DID 等准自然实验)
  • 构建综合评价指标体系(熵值法等)
04 技术文档
数据说明书(Data Dictionary)
数据来源

数据整理自国家统计局。经人工校验与交叉比对,确保数据准确性。

部分缺失值已通过线性插值补齐,原始数据与插值数据均可分别下载。

变量名 中文名称 类型 说明
year 年份 int 1979-2024
hg-eae13c27b09638ef1fb24-minyonghangkongguoneihangxianshu-c31b66 民用航空国内航线数 float 国内航线指航线中各航段的起讫点(技术经停点除外)都在国内的航线。1992年以前,民航机场和飞机架数为民航总局直属企业数,1992年起为民航全行业数字。||1997年以前,地区航线含民航至香港、澳门航线,与国内航线、国际航线并列。1997年起,民航至香港航线统计在国内航线中,航线里程及运输量统计口径也做同样调整。1999年起,地区航线为国内航线的其中项,仍含民航至香港、澳门航线及运量。||2011年起民用航空航线条数改为定期航班航线条数,民用通航机场改为定期航班通航机场。
引用格式(Citation)
[1] 马克集数. 民用航空国内航线数面板数据(1979-2024)[EB/OL]. https://s.macrodatas.cn/article/indicator/hg-eae13c27b09638ef1fb24-minyonghangkongguoneihangxianshu-c31b66, 2026-02-23.
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Stata 读取代码

下载数据后,可使用以下 Stata 代码快速读取并设定面板结构:

Stata 复制代码
* 读取数据
use "hg_minyonghangkongguoneihang_1979_2024.dta", clear

* 查看变量与前几行
describe
list in 1/10

* 描述性统计
summarize hg_minyonghangkongguoneihang, detail

如下载的是 Excel 格式,请先在 Stata 中使用 import excel "hg-eae13c27b09638ef1fb24-minyonghangkongguoneihangxianshu-c31b66_1979_2024.xlsx", firstrow clear 导入。

05 相关指标推荐
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