1998年 1998 19,225 1999年 1999 18,555 2000年 2000 22,922 2001年 2001 30,754 2002年 2002 25,266 2003年 2003 25,486 2004年 2004 27,765 2005年 2005 25,428 2006年 2006 27,675 2007年 2007 28,001 2008年 2008 24,691 2009年 2009 26,309 2010年 2010 29,619 2011年 2011 33,158 2012年 2012 31,873 2013年 2013 34,118 2014年 2014 38,220 2015年 2015 42,064 2016年 2016 51,028 2017年 2017 59,578 1998年 1998 19,225 1999年 1999 18,555 2000年 2000 22,922 2001年 2001 30,754 2002年 2002 25,266 2003年 2003 25,486 2004年 2004 27,765 2005年 2005 25,428 2006年 2006 27,675 2007年 2007 28,001 2008年 2008 24,691 2009年 2009 26,309 2010年 2010 29,619 2011年 2011 33,158 2012年 2012 31,873 2013年 2013 34,118 2014年 2014 38,220 2015年 2015 42,064 2016年 2016 51,028 2017年 2017 59,578
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Panel Dataset — 宏观级面板数据

中国宏观民用航空飞机农林业航空作业通用飞行时间面板数据(1981-2017)

飞行小时指从飞机滑动前撤除轮档起至飞机着陆停稳后安放轮档止的全部时间。为方便操作,可以计为飞机靠自身动力开始滑行起至飞行航段结束至停机位置的全部时间,即飞机地面滑行时间和空中飞行时间之和。。数据整理自国家统计局。

免费数据 全国 更新 2026-02-23 1981-2017 · 37年 Excel / Stata
2017
覆盖年份
1981–2017
共 37 年连续面板
有效样本
37
缺失率 0.0%
覆盖主体
1
全国数量
指标类型
免费
支持预览与下载
01 趋势分析
6.0万 4.8万 3.7万 2.6万 1.5万 1981 1988 1995 2003 2010 2017
折线为年度均值
1981
19,511
1987
33,730
1993
15,161
1999
18,555
2005
25,428
2011
33,158
2017
59,578
02 样例数据
样例数据(前 10 行) 支持复制到 Excel
年份 民用航空飞机农林业航空作业通用飞行时间(小时)
1981 19511.0
1982 16706.0
1983 17883.0
1984 18468.0
1985 14841.0
1986 18271.0
1987 33730.0
1988 24231.0
1989 23342.0
1990 22674.0
飞行小时指从飞机滑动前撤除轮档起至飞机着陆停稳后安放轮档止的全部时间。为方便操作,可以计为飞机靠自身动力开始滑行起至飞行航段结束至停机位置的全部时间,即飞机地面滑行时间和空中飞行时间之和。。覆盖 1 个全国37 年连续面板,适用于面板回归、政策评估与综合评价研究。
03 指标详情

指标解释

指标定义

飞行小时指从飞机滑动前撤除轮档起至飞机着陆停稳后安放轮档止的全部时间。为方便操作,可以计为飞机靠自身动力开始滑行起至飞行航段结束至停机位置的全部时间,即飞机地面滑行时间和空中飞行时间之和。

数据类型

宏观级面板数据,覆盖1个全国。

时间跨度

1981-2017年,共37年连续面板数据。

应用场景

  • 作为被解释变量或核心解释变量进行面板回归分析
  • 结合其他指标做相关性与多元回归研究
  • 分析时间趋势与区域差异
  • 政策评估(DID、PSM-DID 等准自然实验)
  • 构建综合评价指标体系(熵值法等)
04 技术文档
数据说明书(Data Dictionary)
数据来源

数据整理自国家统计局。经人工校验与交叉比对,确保数据准确性。

部分缺失值已通过线性插值补齐,原始数据与插值数据均可分别下载。

变量名 中文名称 类型 说明
year 年份 int 1981-2017
hg-eae13c27b09638dd14ec8-minyonghangkongfeijinonglinyehangkongzuoyetongyongfeixingshijian-2627a9 民用航空飞机农林业航空作业通用飞行时间 float 飞行小时指从飞机滑动前撤除轮档起至飞机着陆停稳后安放轮档止的全部时间。为方便操作,可以计为飞机靠自身动力开始滑行起至飞行航段结束至停机位置的全部时间,即飞机地面滑行时间和空中飞行时间之和。
引用格式(Citation)
[1] 马克集数. 民用航空飞机农林业航空作业通用飞行时间面板数据(1981-2017)[EB/OL]. https://s.macrodatas.cn/article/indicator/hg-eae13c27b09638dd14ec8-minyonghangkongfeijinonglinyehangkongzuoyetongyongfeixingshijian-2627a9, 2026-02-23.
可直接复制上方引用格式至论文参考文献
Stata 读取代码

下载数据后,可使用以下 Stata 代码快速读取并设定面板结构:

Stata 复制代码
* 读取数据
use "hg_minyonghangkongfeijinongl_1981_2017.dta", clear

* 查看变量与前几行
describe
list in 1/10

* 描述性统计
summarize hg_minyonghangkongfeijinongl, detail

如下载的是 Excel 格式,请先在 Stata 中使用 import excel "hg-eae13c27b09638dd14ec8-minyonghangkongfeijinonglinyehangkongzuoyetongyongfeixingshijian-2627a9_1981_2017.xlsx", firstrow clear 导入。

05 相关指标推荐
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