 scale(.213 .217)'%3EM%3C/text%3E%3Ctext class='c2' transform='translate(71.47 34) scale(.213 .217)'%3EK%3C/text%3E%3Ctext class='c1' transform='translate(32.956 26.401) scale(.213 .217)'%3EA%3C/text%3E%3Ctext class='c2' transform='translate(52.926 26.401) scale(.213 .217)'%3ER%3C/text%3E%3C/svg%3E)
01
趋势分析
折线为年度均值
1949
685.19
1961
683.17
1974
989.49
1987
1,420.33
1999
1,407.00
2011
1,547.57
2024
1,769.00
02
样例数据
样例数据（前 10 行）
支持复制到 Excel
| 年份 | 民用航空旅客运输平均运距(公里) |
|---|---|
| 1949 | 685.19 |
| 1950 | 961.54 |
| 1951 | 962.34 |
| 1952 | 1081.08 |
| 1953 | 1161.97 |
| 1954 | 1211.4 |
| 1955 | 1172.84 |
| 1956 | 1176.47 |
| 1957 | 1167.88 |
| 1958 | 963.56 |
旅客运输平均运距指报告期内平均每一位旅客的旅行距离。计算公式为：旅客运输平均运距=旅客周转量/客运量。覆盖 1 个全国、76 年连续面板，适用于面板回归、政策评估与综合评价研究。
03
指标详情
指标解释
指标定义旅客运输平均运距指报告期内平均每一位旅客的旅行距离。计算公式为：旅客运输平均运距=旅客周转量/客运量
数据类型宏观级面板数据，覆盖1个全国。
时间跨度1949-2024年，共76年连续面板数据。
应用场景
- 作为被解释变量或核心解释变量进行面板回归分析
- 结合其他指标做相关性与多元回归研究
- 分析时间趋势与区域差异
- 政策评估（DID、PSM-DID 等准自然实验）
- 构建综合评价指标体系（熵值法等）
04
技术文档
数据说明书（Data Dictionary）
数据来源
数据整理自国家统计局。经人工校验与交叉比对，确保数据准确性。
部分缺失值已通过线性插值补齐，原始数据与插值数据均可分别下载。
| 变量名 | 中文名称 | 类型 | 说明 |
|---|---|---|---|
| year | 年份 | int | 1949-2024 |
| hg-eae13c27b09638d1d505e-minyonghangkonglvkeyunshupingjunyunju-ee5473 | 民用航空旅客运输平均运距 | float | 旅客运输平均运距指报告期内平均每一位旅客的旅行距离。计算公式为：旅客运输平均运距=旅客周转量/客运量 |
引用格式（Citation）
[1] 马克集数. 民用航空旅客运输平均运距面板数据(1949-2024)[EB/OL]. https://s.macrodatas.cn/article/indicator/hg-eae13c27b09638d1d505e-minyonghangkonglvkeyunshupingjunyunju-ee5473, 2026-02-23.
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Stata 读取代码
下载数据后，可使用以下 Stata 代码快速读取并设定面板结构：
* 读取数据
use "hg_minyonghangkonglvkeyunshu_1949_2024.dta", clear
* 查看变量与前几行
describe
list in 1/10
* 描述性统计
summarize hg_minyonghangkonglvkeyunshu, detail如下载的是 Excel 格式，请先在 Stata 中使用 import excel "hg-eae13c27b09638d1d505e-minyonghangkonglvkeyunshupingjunyunju-ee5473_1949_2024.xlsx", firstrow clear 导入。
05
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