 scale(.213 .217)'%3EM%3C/text%3E%3Ctext class='c2' transform='translate(71.47 34) scale(.213 .217)'%3EK%3C/text%3E%3Ctext class='c1' transform='translate(32.956 26.401) scale(.213 .217)'%3EA%3C/text%3E%3Ctext class='c2' transform='translate(52.926 26.401) scale(.213 .217)'%3ER%3C/text%3E%3C/svg%3E)
01
趋势分析
折线为年度均值
2007
1,915.38
2010
5,488.47
2013
9,348.82
2015
12,356.27
2018
11,282.76
2021
11,420.68
2024
12,066.66
02
样例数据
样例数据（前 10 行）
支持复制到 Excel
| 年份 | 国家财政交通运输支出(亿元) |
|---|---|
| 2007 | 1915.38 |
| 2008 | 2354.0 |
| 2009 | 4647.59 |
| 2010 | 5488.47 |
| 2011 | 7497.8 |
| 2012 | 8196.16 |
| 2013 | 9348.82 |
| 2014 | 10400.4 |
| 2015 | 12356.27 |
| 2016 | 10498.7 |
与以往年份相比，2007年财政收支科目实施了较大改革，特别是财政支出项目口径变化很大，与往年数据不可比。2007年起财政支出采用新的分类指标。。覆盖 1 个全国、18 年连续面板，适用于面板回归、政策评估与综合评价研究。
03
指标详情
指标解释
指标定义与以往年份相比，2007年财政收支科目实施了较大改革，特别是财政支出项目口径变化很大，与往年数据不可比。2007年起财政支出采用新的分类指标。
数据类型宏观级面板数据，覆盖1个全国。
时间跨度2007-2024年，共18年连续面板数据。
应用场景
- 作为被解释变量或核心解释变量进行面板回归分析
- 结合其他指标做相关性与多元回归研究
- 分析时间趋势与区域差异
- 政策评估（DID、PSM-DID 等准自然实验）
- 构建综合评价指标体系（熵值法等）
04
技术文档
数据说明书（Data Dictionary）
数据来源
数据整理自国家统计局。经人工校验与交叉比对，确保数据准确性。
部分缺失值已通过线性插值补齐，原始数据与插值数据均可分别下载。
| 变量名 | 中文名称 | 类型 | 说明 |
|---|---|---|---|
| year | 年份 | int | 2007-2024 |
| hg-eae13c228bff8134063807ed8fb2-guojiacaizhengjiaotongyunshuzhichu-54c262 | 国家财政交通运输支出 | float | 与以往年份相比，2007年财政收支科目实施了较大改革，特别是财政支出项目口径变化很大，与往年数据不可比。2007年起财政支出采用新的分类指标。 |
引用格式（Citation）
[1] 马克集数. 国家财政交通运输支出面板数据(2007-2024)[EB/OL]. https://s.macrodatas.cn/article/indicator/hg-eae13c228bff8134063807ed8fb2-guojiacaizhengjiaotongyunshuzhichu-54c262, 2026-02-23.
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Stata 读取代码
下载数据后，可使用以下 Stata 代码快速读取并设定面板结构：
* 读取数据
use "hg_guojiacaizhengjiaotongyun_2007_2024.dta", clear
* 查看变量与前几行
describe
list in 1/10
* 描述性统计
summarize hg_guojiacaizhengjiaotongyun, detail如下载的是 Excel 格式，请先在 Stata 中使用 import excel "hg-eae13c228bff8134063807ed8fb2-guojiacaizhengjiaotongyunshuzhichu-54c262_2007_2024.xlsx", firstrow clear 导入。
05
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